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  • : Le Pari des Gazelles - 2 équipages pour le Rallye Aïcha des Gazelles 2008
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  • : 4 femmes ont parié qu'elles réussiraient à réunir leur budget de 42.000 euros pour former 2 équipages 4x4 et être sur la ligne du départ du Rallye Aicha des Gazelles 2008.
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Edition 2008

Jeudi 24 avril 2008

Quelle aventure !!!!

Comme l'année passée le Rallye Aïcha des Gazelles a tenu ses promesses !

Notre équipage composé donc de Clémentine 24 ans, étudiante à l'ESCP et de Sophie 38 ans, maman au foyer a fonctionné à merveille, et l'entente parfaite du duo a permis des exploits !

Le prologue, au pied des dunes de Merzouga, était nécessaire pour prendre nos marques, Clémentine s'est replongé dans la navigation (domaine dans lequel elle excelle ...) et moi j'ai pris en main le Patrol prêté par Nissan Maroc. Pour la petite anecdote, il faut savoir que c'est le deuxième rallye auquel participe Clémentine sans permis ... hé oui elle n'a toujours pas trouvé le temps de la passer ayant souvent vécu à l'étranger !

Enfin nous nous sommes sur la ligne de départ pour la première étape tant rêvée !
Les balises s'enchaînent les unes après les autres sans aucune difficulté, un vrai rêve ... Nous tombons presque à chaque fois pile dessus ! Nous trouvons cela presque trop facile ! Le désert est toujours aussi merveilleux, le moral est au beau fixe dans la voiture où parfois nous pleurons même de rire au point de ne plus voir la route et de devoir nous arrêter ...
Le soir nous rentrons au bivouac accompagnées d'un nuage noir et extrêmement menaçant .... nous essuyons une terrible et impressionnante tempête de vent, de pluie et bien sûr de sable. Nous avons un mal fou a planter nos tentes sous le déluge, les yeux fermés, chèche sur la tête ...
Nous sommes heureuses malgré tout car 11 ème !
La nuit sera éprouvante, le vent soulevant notre matelas ! Les yeux, les oreilles, le nez et la bouche remplis de sable ...
Au petit matin crise de nerf chez certaines gazelles qui ont très mal supporté ce début de Rallye ! Le départ est même reporté de 2 heures les conditions météo étant tellement détestables ...

Début de la deuxième étape, nous sommes en forme mais nous nous apercevons rapidement que le niveau a grimpé et qu'il y a beaucoup de balises a pointer, nous accélérons le rythme, ne prenons pas le temps de déjeuner et enchaînons balises sur balises, cependant après l'avant dernière nous avons un petit coup de mou , nous sommes entourées de montagnes et avons un peu de mal a repérer la passe qui doit nous mener à la dernière balise et au bivouac, la nuit commence déjà a tomber, nous accélérons encore, cassons la barre de protection avant, réparons, repartons et tombons enfin sur cette passe maudite ...Quant nous débouchons sur la vallée il fait presque nuit, nous voyons les lueurs du bivouac sur notre droite mais continuons plus à gauche où doit être la dernière balise de la journée ! Au loin des phares !!! Ouiiii se doit être elle !!!! Nous fonçons, arrivons aux phares et là nous avons la joie de retrouver Nadia ( ma coéquipière de l'année dernière !!! Bouteille de Sancerre débouchée en super Gazelle qu'elle est, Nadia avait laissé ses phares pour attirer vers la balise les dernières gazelles du parcours !!! merciii Nadia ! Quel bonheur !
grâce à Nadia, nous sommes 5 ème de l'étape et 5 ème au classement général, nous n'en revenons pas !
A nouveau nuit de tempête !

 

Etape 3, enfin les dunes tant attendues de Merzouga !
Nous avons de la chance, il a plu hier et les dunes devraient plus faciles a franchir.
Merzouga est une énorme montagne de sable orange que nous allons traverser dans toute sa longueur. C'est vraiment impressionnant de grimper et de redescendre ces immenses dunes et la beauté du paysage est a couper le souffle ....
Nous savons que dans les épreuves de dune nous avons plus de temps, nous nous arrêtons donc à chaque fois que nous trouvons des gazelles ensablées. Nous avons amené une binette qui rapidement se révèle parfaite pour détancker n'importe quel 4x4 !
Entre les détanckages des copines et bien sûr les nôtres ... (dont un dévers dont je ne suis pas très fière en tant que conductrice ...et dans lequel j'ai manqué casser la jambe de Clémentine en lâchant malencontreusement la portière qui était devenue extrêmement lourde du faite du positionnement de la voiture ... Pardon Clem !) Nous sortons des dunes les bras bien endoloris ...et bien fatiguées car la conduite dans les dunes exige beaucoup de concentration. Nous partons à la recherche de la dernière balise et du bivouac bien au cap pour faire le moins de kilomètres possible et ça marche car nous sommes 3ème de l'étape et 3ème au général, résultat qui nous rend folles de joie !

Etape 4, nous partons pour 2 jours sans assistance mécanique et sans bivouac organisé.
Dès 10 h du matin les problèmes commencent ... Nous entendons un bruit bizarre du côté de la roue droite. Je descends, observe la roue droite puis la gauche pour les comparer et je remarque qu'il manque une pièce à l'amortisseur une sorte de rondelle en caoutchouc je retrouve d'ailleurs sur le sol fendue en 2 ( nous apprendrons ensuite qu'il s'agit des cylindres-blocs de l'amortisseur) Nous trouvons une solution pour remplacer cette pièce manquante par des tortillons de gaffeur (célèbre scotch armé indispensable sur le rallye et bien connu des gazelles car il répare tout !) Une heure plus tard le cauchemar continue, nous perdons un deuxième cylindre-bloc et des gazelles qui s'étaient arrêtées pour voir si tout allait bien nous signalent que nous avons crevé ... Haaa ...
Nous roulons beaucoup moins vite car nous devons absolument préserver notre voiture jusqu'à demain soir où nous aurons enfin des mécanos pour réparer.
Heureusement pour ce bivouac libre nous retrouvons des copines et partageons foie gras, terrines, magret fumé et bonne humeur !
Encore tempête de sable dans la nuit... le lendemain il fait très très froid !
Nous enchaînons les balises, mais sommes retardées par les réparations que nous devons régulièrement refaire sur l'amortisseur ... Nous passons la 12 ème balise mais devons renoncer à la 13 ème de peur de ne pas retrouver le bivouac dans la nuit alors que nous devons impérativement mettre la voiture à la mécanique ce soir !
9 ème au général !

Etape 5. Les mécaniciens ont réparé pendant la nuit et nous annoncent que les amortisseurs ont été mal montés, il manquait une pièce qui fait butée et évite que les cylindres-blocs ne s'écrasent de trop ....grrrr
Nous repartons toutes confiantes en pensant les ennuis derrière nous!
Erreur .... Nous continuons toujours au cap, tombons sur une bande de sable et d'herbes à chameaux très rapprochées donc assez difficile à traverser nous nous lançons tout de même. Trois mètres avant la sortie de cet enfer nous nous ensablons à plat ... Nous sortons les plaques ... Je regarde la voiture et dit à Clémentine « regarde ! Beau croisement de pont ! » Mais en m'approchant un peu je constate qu'il y a un problème ...
La barre stabilisatrice du pont arrière est décrochée, elle a l'air parfaitement intacte, mais ne fait plus du tout son travail ... nous avons les roues arrières dans une position totalement improbable ... Nous sommes obligées de faire appel à l'assistance mécanique qui va nous coûter 200 points de pénalité ! A ce moment là nous sommes persuadées que c'est la fin de la course, nous avons d'ailleurs et sans nous concerter enlevé nos gilets ... Heureusement l'assistance arrive très vite et immédiatement nous dit « les filles vous avez juste perdu un boulon !!! Vous allez repartir très vite ! Allez ! En selle ! »

Incrédules nous sommes toujours en course .... Nous n'avons perdu qu'une heure ! Nous repartons à fond et accrochons toutes les balise avec un facilité déconcertante, Clémentine nous amène invariablement droit sur la balise convoitée ! Ce n'est vraiment pas la navigation ou le pilotage qui pose problème ... Mais à nouveau la troisième coéquipière dont l'amortisseur passe au travers de son support !

Ce soir la 12 ème au général, mais je crois bien que nous n'avons même pas demandé notre classement tellement nous étions déçues d'avoir du faire appel à la mécanique ... Nous apportons à nouveau la voiture à ceux qui commencent a bien la connaître ...

 

Etape 6, marathon sur 2 jours. Nous sommes contentes car nous allons retrouver les dunes de Chegaga, la voiture roule sans bruit suspect .... 2 kilomètres .... L'amortisseur ... Encore toujours .... Nous sommes désespérées, retour au bivouac. Les mécanos auraient du souder la base de notre amortisseur hier soir, ce qu'ils vont faire maintenant. Nous sommes de nouveau persuadées que c'est la fin de la course, nous nous préparons même pour un hammam à Zagora ... Mais les mécanos nous rappellent et nous certifient que la réparation va tenir ! Nous partons en nous disant que nous allons taper une ou deux balises et on verra ! Finalement nous partons donc avec deux heures de retard pour une étape marathon fabuleuse, nous franchissons les dunes avec beaucoup de facilité, bivouaquons au milieu des dunes, à la balise 7x qui n'ouvrira que le lendemain matin à 6 heures, avec toute la tête de course. Nous avons la plus grande joie d'y retrouver Nadia ! Nous partageons des pates au pistou, dansons autour du feu ! Il fait très doux, c'est magique !
Le lendemain tout s'enchaîne à merveille, mais il fait très chaud ! 35° avec les casques c'est difficilement supportable, voire pas supportable du tout ! Je finis par m'asperger d'eau à l'ombre de la voiture, mais le sol est brûlant, nous sommes dans une fournaise ! Je crois que j'ai eu un coup de chaleur, en tout cas de la fièvre pendant 2 jours ...
Nous arrivons à la dernière balise ! Nous sommes le premier 4x4 a y parvenir ! Tous les organisateurs présents et les quadeuses Betty et Isa nous félicitent ! Nous sommes tellement épuisées que nous sortons nos matelas à l'ombre du 4x4 pour une sieste bien méritée, nous sommes en avance et nous avons largement le temps de nous reposer !


Voilà c'était encore une fois un merveilleux rallye qui nous permis de nous dépasser, de repousser nos limites !
Nous sommes heureuses de l'avoir fini et bien fini, nous sommes 10 ème !

 

 


Je voulais aussi vous faire part du travail énorme accompli cette année encore par la caravane médicale.

 

Elle est rejointe par le Docteur El Hani, Délégué Général de la Santé de la province d'Errachidia, qui informe l'équipe sur les pathologies qu'ils vont rencontrer. Il confirme son soutient à la nouvelle caravane médicale dont la collaboration s'annonce fructueuse au regard du programme qu'elle s'est fixée en accord et en synergie avec ses services.
Les médecins se sont fixés comme mission de procéder à des dépistages et interventions ophtalmologiques et gynécologiques. Grâce au matériel et la chirurgie qui sera possible de réaliser, les médecins et infirmiers pourront traiter les trachomes qui entraînent de nombreuses cécités dans cette région.
Après examens cliniques les femmes suspicieuses d'un cancer du sein pourront être acheminées par petits groupes au centre médical d'Errachidia, pour y subir une mammographie qui confirmera ou infirmera le diagnostic initial.
Les frottis réalisés auprès des femmes seront analysés et suivis dans tous les cas à risque.
Des traitements antiseptiques et antibiotiques ont été apportés par le délégué à la Santé pour faire face à la Leishmaniose et permettre aux patients consultés, de combattre la maladie en quelques semaines.
Enfin les dons nombreux des gazelles notamment de chaussures d'enfants, de vêtements, jouets et fournitures scolaires ont été distribués aux populations les plus démunies.

 

Par Le Pari des Gazelles
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Samedi 19 avril 2008
Un premier grand Merci à linkHIGHCO

ETAPE 1 :
 
8 check-points (CP) au total. Les deux premiers sont en bord de route, histoire de guider les gazelles sur les lieux de leur première étape… Etape de mise en condition: des espaces ouverts, roulants, sans grandes difficultés sur les le plans de la navigation et du franchissement. On frôle le sable sans jamais être obligé de le franchir, on reconnaît les reliefs largement dessinés sur les cartes. Tout pour se mettre en confiance.

 Hier c’était le prologue….. Sylvie est très angoissée sur la navigation…. Normal, j’ai confondu un petit erg avec l’immensité de Merzouga…… Donc un début fort en kilomètres…. Mais aujourd’hui nous pointons très facilement les 2 premiers CP, of course ils sont accessibles à toutes puis arrivées sur le CP 3 nous tombons sur l’équipage 169 Iréné et Michèle qui sont en panne….  Impossible pour moi de laisser là ces deux nanas….

 

Je fais mon possible pour les dépanner, on pense en premier à une panne électrique donc on met les pinces…. Mais rien, puis je pense que l’essence n’arrive pas…. Me voilà partie à démonter la pompe à essence sur la voiture, pour m’apercevoir que tout est ok de ce côté-là et je les laisse 2 heures plus tard en diagnostiquant un problème électrique : assistance mécanique obligatoire, nous laissons donc les 169  avec toute l’amertume, pour elles, que vont représenter les 200 points de pénalité….

 Nous voilà donc reparties dans la course mais avec 2 heures de retard, qu’hélas nous ne réussirons pas à rattraper….. Arrivées à la balise 6… la nuit tombe nous ne voyons plus rien…. Ah si, un véhicule arrive Klaxon hurlant……. Iréné et Michèle qui ont réussit une superbe remontée…. Fatiguées de notre première journée, nous décidons de rentrer toutes ensemble au bivouac.

 

 

 

ETAPE 2 :

Un plongeon au cœur du jeu : la navigation. Mais avant d’expérimenter tous ses acquis dans ce domaine, il conviendra de récupérer son road-book de la journée dans un erg … petit sans nul doute, mais efficace pour commencer à goûter au sable ...

La suite du parcours s’infiltre dans les méandres montagneux des contreforts de « l’Hamada du GUIR». Une étape qui demande une bonne lecture des cartes sur un plateau immense sans reliefs, sans nulle âme qui vive à l’exception de quelques dromadaires. La navigante devra garder l’œil rivé sur le compas. Le terrain est ici caillouteux et une bonne connaissance des capacités de franchissement du véhicule est primordiale pour la pilote. La vitesse sur cette journée est exclue pour celles qui souhaitent ménager leur monture. Un dernier CP dans des zones de reliefs, au creux des vallées, ramène les équipages vers le bivouac, histoire de prendre toutes les forces nécessaires pour la GRANDE Journée de l’étape 3.

Etape très amusante surtout en conduite, nous récupérons notre road book au CP 2 puis reprenons la route sur 13 kilomètres après Erfoude pour finir par prendre cette fameuse piste sur la droite sur une dizaine de kilomètres….. Là je ne sais pas ce qu’il m’a pris….

 Une envie soudaine de vitesse puis j’apperçois Betty et Isa sur le côté en quad et Speedy Gonzales s’est mises en route j’ai fait une course folle sur cette montée de piste…. Ce jour là avec Sylvie nous avons compris quel était le plaisir des pilotes qui faisaient de la vitesse dans ses conditions…. Extra……..

 Le 3èmeCP nous attendait en haut de la piste et là devant moi cet immense plateau…. Je n’ai pas trop montré mon angoisse à Sylvie, mais par rapport à l’année dernière j’avais deux défis que je m’étais fixé dans ma tête, le premier était là nous nous en approchions…. A grand pas……. Ne surtout pas se perdre….. Toujours garder pied avec la carte ;…. Ne surtout pas se perdre !!!!!! Je pense que si nous avions échoué à cette étape… j’aurai perdu mon enthousiasme….. Bon d’accord ce jour là Sylvie avait perdu toute confiance en elle et je faisais les deux Navigation et conduite…. Mais bon je mettais un point d’honneur à lui faire comprendre ce que je faisais….. Si bien que nous avons inévitablement dévié de notre Cap et eu beaucoup de mal à trouver le CP 4…. Mais nous l’avons trouvé et l’essentiel était là…. Un petit sandwich au saucisson….. Et c’est repartit…Pas de Cp 5 cette fois ci (supprimé à cause du retard dut à la tempête) donc le CP 6 a été un jeu d’enfant à trouvé…… plus de 30 kilomètres jusqu’au CP 7 sur lequel nous sommes tombées pile dessus…… la chose la plus magnifique pour moi était de voire le regard que me lançait Sylvie lorsque nous tombions directement sur la balise….. RESPECT…… notre voiture était dressée pour la balise…… sacré titine d’ailleurs….. En route pour le CP 8, nous décidons sagement de reprendre la route pour quitter ERFOUD et nous traversons des OUEDS de l’eau partout, on a même faillit de pas sortir d’un OUED….. Puis arrivées sur la balise nous croisons Angélique et Sidonie (103) qui nous indique précisément l’endroit….. Très rassurées nous pointons à 18h30, juste avant la nuit, notre 8ème balise…. Nous sommes très heureuses car c’est la première fois que nous faisons une étape en entier….. YES !!!! La dessus, je dis à Sylvie… écoute il y a plein de filles qui sont entrain de chercher, il fait nuit et située comme elle était même avec la meilleur volonté du monde, il leur aurait été impossible de voire la balise, donc nous décidâmes de monter sur la petite colline à côté de la balise et d’allumer nos feux pour attirer les gazelles assoiffées de Balises…… Et là la magie commença a opéré….. D’abord un premier équipage puis un 2ème, puis avec les deux premiers on décide de fêter ça en ouvrant une bouteille de Sancerre et là qui arrive : Sophie et Clème, puis Betty et Isa, le Camion, Aude et Nathalie ;…. Bref  toutes les Nanas n’en revenaient pas de ce que nous venions de faire qui pour nous était tellement naturellement…….

Retour au Bivouac TRIOMPHAL….. Belle journée…….

 ETAPE 3 : 

L’étape où le sable est roi ! Il est aujourd’hui grand temps de plonger les concurrentes dans cet univers si beau et si doux, chargé d’appréhension pour les novices mais de plaisir pour les « Gazelles des sables » : l’univers des dunes !

Cependant les niveaux sont disparates ! Et même si le franchissement et particulièrement le sable, fait partie du rallye, chaque équipage doit pouvoir s’engager dans cette étape. Le sable est donc ici au choix en fonction de son niveau technique, de sa combativité, de sa stratégie : un parcours facile induit une sécurité de pointer tous les CP, un parcours difficile induit une confortable avance au classement mais avec un grand risque de galère ou d’échec.

Ainsi, pour les concurrentes les moins téméraires, le parcours alterne de grandes parties roulantes et des reliefs encaissés. Pour les autres, le sable est la couleur dominante du jour …

Et l’exploit reviendra sans nul doute aux quelques téméraires qui s’engageront dans le parcours X. Mais attention une fois l’univers du sable vaincu, il conviendra encore de faire preuve de capacité d’orientation pour récupérer les deux derniers CP du parcours. Un parcours éprouvant mais qui devrait donner aux « Gazelles » victorieuses un goût de plénitude et le sentiment d’un exploit accompli

 Merzouga nous revoilà……. Départ du Bivouac en trombe… CP 1 puis CP 2 sans aucun soucis… arrivées au CP 3 nous décidons de tracer tout notre road book donc nous mettons plus d’1/2 heure à tracer nos points puis nous voilà parties en même temps que Wade et Valérie, nous parcourons ces dunes sans aucun problème, aucun ensablement jusqu’au CP 5 X ou nous arrivons 3ème….. Quelles victoire sur ces montagnes de sable… la voiture surf comme si elle connaissait parqueur les franchissements à faire ;…. Un bonheur total, départ du 5x à 11h30 et là premier ensablement dans une cuvette tankées à plat….. Pouf !!!! ca va être dur de repartir…… avec Sylvie nous décidons de préparer un petit pique nique et de monter sur la plus haute dune et nous voilà installées ;… moments magiques de là nous voyons tous les véhicules arriver à la 5 X….. Super……. Nous prenons le temps de savourer le moment présent ;….. Arrivent plusieurs marocains avec l’aide desquels nous réussirons à sortir la voiture et avec qui nous prenons plusieurs photos 

 

 

 

 

Nous repartons donc pour sortir de notre trou et finalement quitter l’Erg de Merzouga et nous nous tankons de nouveau comme des bleues….. Et les super girls Angélique et Sidonie nous aident à repartir…. Puis nous nous retournons… et 500 mètre au loin derrière nous. Le superbe pick-up de Fred et Catherine (109 propulsion) planté sur la cassure de la dune …

 Je dis à Sylvie : je ne peux quand-même pas laisser ma super pote plantée comme une blonde sans aucune aide et je décide de faire demi-tour et de lui porter secours…. Je sangle son véhicule et je les sors en deux minutes…..

 Nous finirons par sortir de Merzouga ensemble, elles flattées par les copines qui ont fait demi-tour et nous grandies de cet esprit Gazelle qui monte en nous…….

  ETAPE 4 :
ÉTAPE MARATHON JOUR 1 : Cette étape se déroule sur 48h, sans bivouac intermédiaire et sans assistance mécanique le soir. Un premier CP pour se retrouver une dernière fois aux pieds de la « Cathédrale de sable ». et puis une première série de CP avec une navigation aisée, entre les montagnes roses de Merzouga et les falaises de l’Amada du Guir, falaises infranchissables délimitant la frontière avec l’Algérie. Après un ravitaillement carburant pour tous les véhicules, le parcours continue dans de grandes zones montagneuses entrecoupées de vallées, jusqu’à atteindre l’Oued Rhéris. Ce sont quelques kilomètres plus loin que les « Gazelles » vont vivre un des moments forts de leur aventure : leur première nuit dans la douceur du désert, sous le manteau scintillant des étoiles. Ici aucun bruit excepté les rires et les chants de quelques « Gazelles » : une expérience du silence surprenante…

Départ pour cette 4ème étape, la fatigue commence à se faire sentir…. Mais bon pas de grosses difficulté pour les trois premiers check point, au 3ème nous tombons sur Marie Ménager qui nous fait son show, sacré Marie, cours de salut…. le salut façon Reine d’Angleterre…. Mon Dieu qu’on a rit…. départ toutes souriantes vers la 4ème étape…… emballées dans notre élan… nous mettons la musique et là….. 

Nous  ne surveillons plus les kilomètres….. Ce qui devait arriver arriva….. Nous voilà à 2 kilomètres de la frontière Algérienne, heureusement je m’aperçois que le passage de montagne est drôlement rapproché…. Nous faisons demi-tour et tombons sur notre Balise 4 sans grande surprise…. Ouf…….. Une bonne pause déjeuner s’impose….. Départ pour la balise 5 (ravitaillement des véhicules)… l’ambiance est chaude dans la voiture… La Fatigue arrive du coup nous perdons confiance en nous… nous finissons par confondre la piste et l’Oued… et l’inévitable arriva nous voilà parties dans un OUED plus on avance et plus on s’enfonce… ne surtout pas s’arrêter…. Je prie pour que la voiture continue jusqu’au bout… hélas le moteur cale et là… de la boue jusqu’au châssis…… catastrophe me dis-je…. De part et d’autre de notre voiture deux petites falaises infranchissables….. La tension était à son comble… l’inévitable arrive avec Sylvie (alors que dans ces moments là on ferait mieux de garder son énergie à se sortir de la M…..) on s’engueule comme du poisson pourrit…. On se dit des choses que nous allons regretter et se pardonner juste après….. Mais il n’empêche qu’on s’en rajoute une couche point de vue pression ….. Quand soudain deux enfants arrivent 12-13 ans…. Et nous disent : « cy po grave Madame….. allez allez…. »

Ils nous demandent de couper des branches… alors on coupe des arbres on les met sous les roues, on sort les plaques… et les petits nous disent : on va pousser…… et là je réalise que si nous n’avons pas plus d’aide, jamais on ressortira la voiture avec la seule force de Sylvie et des deux petits loulous…. ; Je m’aperçois donc qu’un des deux possède un vélo et je lui dit prête moi ton vélo, il me dis non pas question ...

  Je lui dis, si, prête-moi ton vélo ! Et je lui pique son vélo avec une seule idée en tête rejoindre la piste qui se trouve bien à 1 kilomètre et ramener des gazelles pour m’aider…. Et là en roulant je prends conscience du ridicule de la situation…  je suis sur ce fichu vélo qui n’a même pas de frein je manque de me prendre la gamelle du siècle…. Et pourtant cela ne fait pas rire du tout…. Je suis encore toute secouée par notre engueulade et par le fait que je pense que nous ne sortirons jamais de ce trou……

 

Arrivée sur la piste sur ma nouvelle monture….. Les deux superbes Quadeuses au grand cœur arrivent : Betty et Isa et là je craque complètement…… Betty me prends dans ses bras… me réconforte et décide avec Isa de venir nous porter secours…. Elles s’y dirigent en Quad… moi je repars avec mon vélo….. (Toujours aussi ridicule) et là ces deux gonzesses fabuleuses se mirent à pousser notre voiture et je réussis enfin à sortir…… ouf…… (Messieurs les Cameramen vous avez raté une sortie d’Oued digne de ce nom……. Je me suis littéralement envolée…….Il m’aura bien fallut une bonne demi-heure pour reprendre mes esprits et pour s’excuser mutuellement avec Sylvie de nos égarements verbaux…… et la chasse à la balise 6 était déjà  de nouveau en route…

.Du coup nous topons la 6 presque en même temps que Betty et quelques kilomètres après nous décidons ce faire cette première soirée Marathon tous ensemble. Betty, Isa, Jade Adeline, Selma et sa coéquipière et aussi l’équipage de Marie Joe…. Pour notre plus grand bonheur il y a aussi Yvan Pierre qui se joint à nous Jeff et le caméraman…. Ceci nous vaudra quelques secondes sur TF1 le lendemain…… nous passâmes une divine soirée… le foie gras d’Isa le pain de Betty, notre Champagne et les Ferrero rochers…. Excellent……

 


Je découvre la bonté de Jade… (gagnate de Kho Lantha 7) nana en or…. Nous parlons déjà de l’année prochaine…..

Le lendemain Jade et Adeline partent en premier….. 5 minutes après je pars….. Et cette fichue traversée de dunette et d’herbes à chameaux…. La cata… nous nous ensablons comme des novices…… deux fois de suite….. Iréné et Michèle arrivent à notre secours mais s’ensablent à leur tour…. nous apercevons au loin l’Hélico qui se pose… puis les quads…. Betty et Isa….. Oh oh !!! Betty et Isa posées aussi longtemps en début de journée….. ça ne sent pas bon….. Arrivées en haut de la passe de montagne la nouvelle tombe par un organisateur… JADE, elle s’est retourné avec son Quad et est transportée d’urgence à l’hôpital le plus proche… heureusement 2 heures après nous apprenons qu’il y a eut plus de peur que de mal !!!!! Inévitablement les ensablements successifs, l’accident de Jade…. Nous prenons du retard, sans vraiment nous en rendre compte….

La 7 la 8 la 9 et la 10…. N’auront pas de mystère pour nous…. Mais hélas nous arrivons à la 11 de nuit et sommes contraintes de rentrer bredouilles…… ; Nous rentrons donc au Bivouac de nuit et là nous tombons sur Iréné et Michel suivies d’Alain, un nouvel organisateur….. Qui n’avait qu’une envie se poser pour repartir demain….. Nous décidons donc de coucher sur place…… nous passons une excellente soirée…. Hein Iréné on a rit et Michèle qui est la petite Maman d’Iréné pendant le Rallye…. (Discussion sous la tente : Iréné tu as bien pris tes gouttes dans ton nez… oui Michèle)…. On a beaucoup rit…… Adriano (journaliste de la RAI) et les deux Américaine Linsey et…… Mais le lendemain levé à 5 heures… départ en trombe…. On se goure une première fois de route…. Et après la Cata qui ne se raconte même pas…… arrivée au Bivouac à 11h30 épuisée sans même un p’tit déj dans le corps…… fatigue générale….

 ETAPE 5 :
Pas ou peu de sable sur cette étape qui débute, dans de grandes zones montagneuses entrecoupées de vallées. Le parcours rejoint un terrain plus ouvert et très roulant avec des reliefs bien marqués. Des couleurs de sable rose et de roche gris argent devraient faire ouvrir en grand, bien des yeux. Après avoir emprunté une longue et grande piste, puis traverser un cratère immense, le terrain se pare d’une fine couche de sable rouge que le vent de l’Algérie toute proche envoie de temps en temps sur les terres marocaines, certainement en signe de bonnes relations de voisinage. La grande majorité des équipages devraient trouver les CP. Au milieu de ces grandes plaines, la stratégie est de suivre ici, la parfaite ligne droite pour grignoter quelques précieux kilomètres par ci par là.

 Nous repartons rapidement et là nous trouvons notre première balise… on décide de se rendre à la deux…. Nous la chercherons jusqu’à 15 heures sans jamais la trouver…. Le vent de sable nous empêche de voire à 10 mètres à la ronde ;… nous sommes tellement épuisées que nous décidons de rentrer…..

 

Nous nous retrouvons à trois équipages nous décidons de rentrer au bivouac qui est vraiment très loin… très très loin… c’est la fameuse étape qui nous descend  sur Mahmide… Alors là arrivent trois superbes Touran à l’intérieur de bel Hidalgos….

 Nous comprenons qu’ils sont là pour essayer leurs véhicules dans des conditions extrêmes….. Je leur dis pouvez nous monter la route jusqu’à Zagora….. ca tombebien  me dis un des chauffeurs On y va mais c’est à trois heures d’ici !!!!! Je ne réfléchis pas 2 secondes et je dis à Sylvie… allez on tente le coup….. Nous voilà parties à plus de 100 km/h sur la piste à suivre ces fous du volant… nous avons fait une course poursuite de 3 heures…. En s’arrêtant toutes les ½ heures…. C’était chaud…. Mais j’étais très fière de tenir le coup….. Et quand on s’arrêtait les mecs étaient assez admiratifs (dans leur regard) de nous voire toujours derrière eux…….. Retour le soir à plus de 21 heures à Mhamid avec une seule balise….. Dégoutées……. Mais heureuses d’être au Bivouac…….. Une douche   Vite !!!

 

 ETAPE 6 : 

Car cette étape, probablement une des plus difficiles du Rallye, voit ses difficultés renforcées sous la tempête. La navigatrice a peu de repères et ce sont des montagnes de sable qui barrent la route avec peu d’échappatoires possibles. Mais les équipages peuvent jouer leur joker en choisissant leur niveau de difficulté. Pas de laissées pour compte dans cette dernière étape : l’organisation a privilégié la volonté d’aller jusqu’au bout et non la sanction de la difficulté. Les machines tanguent sur les crêtes infinies de vagues minérales. Les concurrentes dorment à nouveau seules au creux des dunes ou à plusieurs lorsque la chance leur fait croiser d’autres « Gazelles ». Puis les montagnes russes reprennent, à perte de vue ! Les dunes s’enchaînent, pour finalement mourir dans un grand lac asséché.

 

 Départ pour cette dernière étape…. Nous avons le moral…… mais pour moi… ; et je ne le dis pas à Sylvie, je suis très angoissée, car arrive mon deuxième défi du Rallye : Les Dunes de Chégaga…. L’année dernière avec Sophie nous avons été contraintes de faire demi-tour tellement cela nous paraissait insurmontable…..

 Alors la grosse question parcours facile ou parcours difficile…… allez Zou…. Nous sommes là pour nous dépasser… et se sera le choix des X (la difficulté…)… nous pointons nos deux premières balises sans soucis… la 3ème est très éloignée nous décidons le passage par les pistes et nous arrivons sur notre balise les 1ère….. Départ pour le CP 4 arrivées à 1 km de la balise nous nous trompons…… ceci nous vaudra un petit détour par les dunes et Oh miracle deux belles Gazelles (des vraies) nous coupent la route…. Merveilleux moment, pour une fois avec Sylvie, nous sommes très fières de nous être trompées….. On se repenche sur les cartes et là nous trouvons l’erreur…. 5 minutes après nous arrivons à notre balise…. Thierry et Guillaume tiennent le CP et nous décidons de s’arrêter déjeuner…. Nous passons un agréable moment avec eux… ; bercées par la Musique de Guillaume……. Nous repartons vers 14 heures et après une progression très lente vers le Massif Dunaire (impressionnant) de Chégaga nous décidons d’attendre d’autres gazelles….. On range la voiture, on ressangle… je prends même le temps de me laver les cheveux avec le jerrican…

1h d’attente déjà et personne à l’horizon….. Serions-nous au bon endroit ???? Je commence à douter…. Le problème sur ce rallye c’est que quand tu commences à douter de toi tu finis par faire n’importe quoi……. Nous reprenons la route et décidons d’attaquer au plus court sur le CP 5…. Et là nous tombons sur un bivouac….. On va voire… et là un groupe d’une dizaine de bonshommes entrain de prendre un thé…. En fait c’étaient 10 Israéliens entrain de fêter entre amis leurs 50 ans…. Ils nous invitent à partager leur collation…. Nous passons une petite heure avec eux….. Extra… ils sont avides de questions et nous sommes heureuses de leur parler de notre Rallye….. Nous pouvons une fois de plus remarquer leur admiration dans leurs yeux …… brefs…..

Un moment ou un autre il va bien falloir les attaquer ces dunes……. J’y vais à reculons quand-même, mais Sylvie ne s’en aperçoit pas…… Et là Claudine et Christine arrivent nous décidons donc d’y aller ensemble…… je me plante 5 minutes après être entrée dans les dunes une première fois puis 5 minutes plus tard une seconde fois…. heureusement Les filles sont avec nous pour nous aider et Ca c’est des super gazelles…. Elles finissent par partir devant nous avons repérer ensemble la balise….. Je réussis à me concentrer… car je flippe comme un bête, je ne sais pas pourquoi….. Le souvenir de l’année dernière probablement ;… Nous arrivons enfin à la 5 X et là presque personne, je m’aperçois que tous les équipages sont déjà partis (Sophie et Clème, Betty et Isa) et je dis à Sylvie…. Là on est obligées de continuer….. On ne peut pas passer notre soirée marathon ici loin de toutes nos amies…….

 

 Il est 18h30 la nuit est presque là et on y va…. On progresse tout doucement….. Mais on ne s’ensable plus je viens d’avoir le déclic, ces dunes ne sont pas les mêmes que celles de Merzouga, il ne fallait surtout pas essayer de les franchir de la même façon…. Et ca devient même impressionnant tellement on se débrouille bien, Sylvie à côté de moi… n’arrête pas de me répéter qu’elle se sent bien, que c’est magique, que je suis une championne…. Ca c’est cool…. Du coup 18h45 et on a rejoint le peloton de tête…… nous sommes une dizaine d’équipage, Aude Nathalie, le Camion, Betty et Isa, Sophie et Clème, Angélique et Sidonie, les Tatex, …. J’en oublie une ou deux…. Ah non Claudine et Christine……. Et là nous décidons toutes ensemble de rejoindre la 6…. Ce ne sera pas sans mal mais nous y arrivons toutes…… plus ou moins 4 voitures de l’orga…….

 

Je pense que jamais de ma vie, (et je parle à titre personnel ….) je n’ai vécu un tel moment intense de bonheur…. (Même pas comparable à un Accouchement comme j’ai put lire par endroit, car un accouchement ca fait mal…..)….. La Magie du désert…. Se retrouver en haut du haut…. Dans ces dunes magnifiques…. Les étoiles… ; quel ciel étoilé…. Si Si les enfants, j’ai vu la Casserole…….. Pas seulement la Casserole de pâtes d’Aude…. Délicieuse….. Sabine …… QUELLE soirée, la musique…. Le champagne…. les pâtes…….. Le massage…….. Oh quelle soirée…… !!!!!! J’ai pensé longuement à Fred et Catherine (109) qui n’était pas là…. Loïc venait juste de me dire pour leur embrayage….. Promis Fred l’année prochaine rendez-vous dans Chégaga……

Levé aux aurores…. Ma voiture ne démarre plus…. Sophie…. Les Pinces…. On redémarre…. Ne pas arrêter le moteur…… nous repartons sur les chapeaux de roues… prudentes quand même….. Beaucoup d’ensablements partout…. Nous aussi d’ailleurs….. mais beaucoup d’entraide…. Arrivées à la 7x sans soucis et là une super gazelle (sur ce coup) nous donne l’info, comme des « blondes » (désolée Fred), nous avions tracé le cp 8 à partir du 7x hors il fallait le placer à partir du 7 (a,b,c,d)….. Trop tard pour Valérie et Wade ainsi que le camion… j’aurai aimé les rattraper pour leur dire, mais elles sont tellement parties vite…..dommage…. le camion vient de perdre sa première place….. ca fait tout drôle ….. Jusqu’au bout ce rallye fait appel à toutes nos capacités, physiques, morales, intellectuelles…… Grosses pensée pour le camion…. (snif !!!)…. Nous repartons donc sur notre CP 8…. Ou nous déjeunons…. Puis le 9 et le 10 vers 17h 30…….. magique…….

Et…. Vous savez quoi….. c’est déjà finit…….

Quelle aventure…  Des émotions rien que des émotions (hein Babeth !!!)

 

 

                                            

 

THE END………Conclusion :
POUFFFFFFFFFFFFFFFFFF !!!!!!!!!!! A l’année prochaine…….. Merci
HIGHCO

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Jeudi 27 mars 2008
Les filles ont franchi ce soir la ligne d'arrivée....très émues! Elles ont fini en beauté en pointant en tête la dernière balise!! Un article sur le site du rallye leur est consacré...
article.JPG
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Mercredi 26 mars 2008
Très dure journée pour Sophie et Clem hier sur la 5ème étape... elles ont enchainé les galères, malgré la superbe navigation de Clem. Après avoir cassé un amortisseur à la fin de la 4ème étape, ce qui les a empêchées de rejoindre la dernière balise avant la fermeture et donc leur a coûté 100 points de pénalités, elles ont dû appeler l'assistance mécanique hier lorsqu'elles ont réalisé que la barre stabilisatrice du pont arrière, mal fixée par une vis, était en train de les lâcher. Du coup, c'est 200 points de pénalités. Enfin, c'est l'amortisseur droit de la voiture hier soir qui a décidé de rendre l'âme...Malgré tout cela, elles sont 9èmes au classement et restent parmi les meilleures navigatrices si l'on enlève ces points de pénalités...
Ce matin, au départ de la 6ème et dernière étape, les filles ont dû rester un peu au bivouac en attendant que les mécanos puissent réparer le véhicule. Mais elle viennent de repartir et de trouver sans problème la première balise!!!C'est reparti!

  navig-copie-2.jpg
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Dimanche 23 mars 2008
Avec un chassis long.....le franchissement de dunes, c'est moins facile....Mais Sophie reste cool et prend le temps de faire une pause.... elle peut, après cette 3ème étape, les filles sont.....3èmes au classement général!

sophie-2.JPG patrol.JPG
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Dimanche 23 mars 2008

MIC_22032008_Leg3_020072.jpg  Highco en plein désert marocain...


Team 133 : Highco au Rallye des Gazelles !!

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Samedi 22 mars 2008


Clem et Sophie sont 5èmes après la 2ème étape!!!

classement.JPG

Hier, sur la 2ème étape, gros souci pour les gagnantes 2006 et 2007 du Rallye qui ont pris 168 points de pénalités après avoir fait 68 kilomètres en plus du parcours idéal, cassé leur pont arrière et loupé le CP8 (100 kilomètres de pénalité). Il sera difficile voire impossible pour elles de remonter au classement. Il va donc y avoir pas mal de suspense cette année pour connaitre les gagnantes 2008.....!!A
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Samedi 22 mars 2008

Classement En Direct

Sans-titre-copie-1.jpg
C'est bien partis quand même... 

Et vous, qu'est ce que vous en pensez ?


Team 133 : Highco au Rallye des Gazelles !!

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Jeudi 20 mars 2008
Clem et Sophie nous ont envoyé quelques nouvelles après la journée de mercredi...

"Arrivees 2èmes à la première balise du prologue, la  course pour la balise suivante nous a rappelé que c'était le désert qui dictait les règles....après avoir un peu galéré sur un grand plateau nous sommes finalement arrivées au bivouac... c'est bon, c'est le prologue et demain à l'aube le rallye commence...
Il fait juste BEAUCOUP BEAUCOUP Plus chaud qu'à Paris et sous la tente nous sommes ecarlates, no light requested... foulard mouillé sur la tête nous sommes prêtes à affronter le désert et le soleil..!!"

Aujourd'hui jeudi 20 Mars les filles ont réalisé un parcours extraordinaire, volant de balise en balise, avec à chaque fois une trajectoire parfaite: 8CP sur 8! vers 18h elles étaient déjà de retour au bivouac pour prendre une bonne douche, savourer l'excellent repas marocain servi chaque soir et continuer sur la même lancée dès demain... Nous attendons ce 1er classement avec beaucoup d'impatience
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Mercredi 19 mars 2008

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Voici deux Jours qu'elles sont parties...

Toujours le sourire aux lèvres...

Bonne chance les filles...
 



Team 133 : Highco au Rallye des Gazelles !!

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